地鐵剎車(chē)主要依靠電制動(dòng)和空氣制動(dòng)兩種方式。電制動(dòng)是通過(guò)牽引系統(tǒng)的制動(dòng)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)，將列車(chē)前進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，再反饋給供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)。空氣制動(dòng)則是利用壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)器動(dòng)作，將“剎車(chē)片”閘瓦推動(dòng)貼合到車(chē)輪上進(jìn)行摩擦，從而消耗熱能實(shí)現(xiàn)減速停車(chē)。在制動(dòng)過(guò)程中，優(yōu)先采用電制動(dòng)，當(dāng)列車(chē)速度降到很低時(shí)，再用空氣制動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)充。